马云说，梦想还是要有的，万一实现了呢？
恩格斯曾说，社会上的需求比10所大学更能推动技术的进步。
国产电动车整体上能超越特斯拉吗？
当然是有可能的，但也不能盲目乐观。
先说哪些地方可以超越：
1、销量。整体电动车销量来说，国产电动车超越特斯拉肯定是毫无疑问的。
2、内饰。内饰的美观程度，即使现在不如特斯拉，将来不一定不如。
3、个性化和微创新。这点必然是国产电动车的强项。
但是也有很多方面国产电动车是很难超越的
1、电池芯。能够生产高端汽车电池芯的厂商，供货渠道基本被韩国和日本垄断。有限的电池芯供货渠道，和大量发展的电动车品牌，形成了供不应求之势头。导致小产能的国产品牌很难达到电池芯配额。因此只能使用低端电池芯。
2、特斯拉，早在2003年就开始研制电池系统，尤其是电控系统的解决方案，可以说它领先世界所有电动车品牌。
3、比亚迪是生产电池芯的王国，但实在遗憾，它生产不了高端电池芯，电池的容量/重量比、充放电次数、电控系统都比较落后。这也是很多国产电动车的标称续航里程能跟实际相差一半儿的缘故。
4、中国为何上马那么多电动车呢。因为纯电动车的入门门槛最低，比传统汽车少的多，只要一个电机，一个电池，甚至不需要变速的传动系统，也不需要进气排气系统，就是一组电机一组电池套上壳子就行，不需要调教。当然还有很多车企上马电动车项目纯粹是为了拿国家补贴。
传统汽车我们已经很难追上了，所以希望在电动车方面追上。但实际上我们的研发能力已经落后10多年了，也不好追。
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