兰博基尼公布今年前三季度（1~9月）销量成绩，2021年1~9月全球累计交付6902辆新车，同比增长23%，交2019年（疫情前）增长6%。 值得注意的是具体交付量，其中作为兰博基尼首款SUV的Urus以4085台的成绩成为前三季度最畅销车型，并保持了25%的增长率，成为今年最畅销兰博基尼车型也不例外。此外，Huracán交付量2136台，实现28%增长。 你没看错，这是兰博基尼在过去9个月里兰博基尼在全球市场的交付量，比起中国抖音里随时都在提车的盛况来看，差距似乎有点大。 具体来看，在今年前9个月的销量中，美洲市场交付量为2407台，同比增长24%；欧洲、中东和非洲市场交付2622台，同比增长17%；亚太市场交付量为1873台，同比增长28%。要知道这还是亚太市场的交付量，中国市场交付量会更少，所以抖音里的各位到底是在哪里提的新车？ 闲话不多说，作为全球顶尖的超级跑车品牌，大排量内燃机是绝对的标志之一，如何顺利过渡到新能源时代还需要非常谨慎的考虑。所以近两年，兰博基尼车型重点依然会是内燃机，根据此前兰博基尼公布的 "Direzione Cor Tauri"发展规划来看，2021-2022年，兰博基尼的发展重点仍是内燃发动机。兰博基尼首款混合动力系车型将于2023年推出，整个系列将于2024年底实现电气化。
