27日上午，连接长常北线高速的长沙银星路“观音岩隧道”进入主线施工阶段，该隧道为双向十车道，其一次成型的四连拱结构为国内首创。预计该工程将于2021年年底完工并实现通车。 观音岩隧道是打通长常北线高速及银星路的控制性工程，长度497米，采用国内首创的四连拱隧道设计，双向十车道。由于四个隧道紧邻，且需一次成型，施工难度极大，而64米的超宽开挖跨度也是创下了国内隧道纪录。 根据计划，明年7月四个隧道将实现贯通，10月底完成主体施工，年底交付实现通车。届时，长常北线高速将可通过观音岩隧道直接进入银星路，市民出行时间大大缩短。
