根据印度当地媒体援引印度国防部的相关报道，印度方面已经决定将印度海军曾经的“维拉特”号轻型航空母舰拆解，拆解之后的钢材将回炉，用于印度国内其他工业品的制作，如果有幸的话，说不定能在印度街头买到一辆用航母钢材制造的摩托车。 “维拉特”号轻型航空母舰原名是“竞技神”号轻型航空母舰，属于英国皇家海军所有。在上世纪英阿马岛海战结束后，为了节省军费开支，英国政府决定将“竞技神”号轻型航空母舰从英国皇家海军中除名。在经过一番竞标后，最终印度以2000万英镑将其购入。 当时随“竞技神”号一同出售的，还有12架“海鹞”舰载机。印度购入“竞技神”号之后，将其命名为“维拉特”号，于1986年正式加入印度海军战斗序列，成为当时亚洲唯一的，同时也是战斗力最强的航空母舰。“维拉特”号最终于2017年正式退役，在印度海军中共服役31年。 印度海军本来不想那么早退役“维拉特”号轻型航空母舰，虽然当时“维拉特”号轻型航母因为舰体老化的原因，其维护和航行成本都比较高。但是当时印度国产航母还未建造完成（到现在也还没造完），直接退役“维拉特”号轻型航母，会将印度由双航母国家变为单航母国家。 最终促使印度海军下决心退役“维拉特”号轻型航母的“最后一根稻草”，是“海鹞”舰载机机群的老化。上文提到印度海军随舰一共进口了12架“海鹞”舰载机，随后经过多次补充，最终将“海鹞”舰载机机群保持在30架的数量。仅从纸面上来看，足够“维拉特”号轻型航母的日常使用。 但“海鹞”式舰载机不仅结构复杂，而且在垂直起降时控制十分困难。不仅英国皇家海军在日常的飞行训练中损失过相当数量的“海鹞”式舰载机，美国以“海鹞”为基础改进而来的AV-8B舰载机也同样存在这些问题。 再加上印度一直以来让人诟病的战机维护能力，导致印度海军的“海鹞”式舰载机机群事故率一直居高不下。截止到2016年，印度海军仅剩下11架“海鹞”式舰载机还能够使用。为了避免损失宝贵的飞行员，印度海军的“海鹞”机群在2016年正式停飞，“维拉特”号轻型航母也就“无机可用”了。 因为“维拉特”号轻型航母上保留着许多印度海军特有的生活痕迹，比如印度海军曾在“维拉特”号航母上养鸡，在世界海军史上可以说是独树一帜。因此该舰在退役之后，几个印度州政府都曾考虑将其买下改装为博物馆，用于印度的爱国主义教育。 但最终，因为包括资金在内的各方面因素影响，这一计划宣告失败。印度海军将在几天后，也就是9月初将这艘传奇航母拉到阿朗拆船厂彻底拆解。