7月21日周二美股盘后，美国联合航空公司（美联航）发布了2020财年第二财季业绩报告。 尽管当季录得大幅亏损，但营收超预期，盘后股价止跌转涨并涨超1%。美联航周二收涨2.29%，股价今年已累跌近63%。 在截至6月30日的第二季度，美联航营收为14.8亿美元，高于市场预期的12.7亿美元，较去年同期的114亿美元深跌87%。每股亏损9.31美元，逊于市场的预期亏损9.18美元，去年同期为每股盈利4.02美元。 公司称，二季度每日消耗4000万美元现金，符合一季报时预计的“烧钱”4000万至4500万美元。目前已有6000多名员工自愿离职。 截至3月31日，美联航有52.2亿美元现金及等价物和7.9亿美元应收账款，抗风险能力较强。该公司的流动性资产为96亿美元，其中包括20亿美元的未提取循环信贷额度。 美联航曾于4月底的美国新冠疫情高峰期公布了一季度财报。当季净亏损17亿美元，终结了此前十年的盈利纪录，也是2008年以来最大季度亏损规模；运营收入79.8亿美元，同比下降16.8%；平均客座率下降近10%，运营成本则微降1.5%至89.5亿美元。由于收入骤降而成本难以同步降低，运营利润转而亏损9.7亿美元。 由于新冠病毒持续传播，美联航曾在发布一季报时预计美国的国际与国内航空旅行需求大幅下降，因此计划5月削减90%的运力，6月也进行类似的削减并持续数月，而每年的二、三季度通常是出行高峰期。美联航预计二季度每日亏损额为4000万至4500万美元资金，公司最近还表示，在新冠病毒疗法或疫苗广泛应用前，“旅行需求不太可能恢复”。