看到题目很多人会纳闷，坦克也会翻车？也许会发出疑问，不是说物体质量越大惯性越大吗？坦克重则几十吨，肯定不会翻车。但是，凡事都不能讲绝对，如果驾驶坦克的是个新手，又或者遇见很恶劣的地形环境，比如泥潭，沼泽，非常陡峭的道路等等，坦克翻车的几率就大大增加了。

    坦克不翻则已，一翻就是一个大问题，毕竟它是个庞然大物，很难处理。但是在作战时，甚至和平时期，也不能坦克一翻就丢掉它。所以坦克兵们就有了很多针对坦克翻车而逐渐出现的套路，下面让我们来一起简单了解下吧。

    坦克如果翻车，四脚朝天，那就不能人力所能解决的了。通常会有相关救援队赶到，用一辆救援车就能将它翻过来，但是这样又很容易摔坏坦克里面的一些仪器，所以一般用两台救援车一拉一拽，慢慢将它翻过来。而为了防止坦克翻车之后驾驶员无法出来，或者作战时容易被敌方攻击，在坦克底部也有可以出来的门。

    如果坦克只是陷入泥潭之类的地方，而且一时半会救援队赶不过来。那又该怎么办呢？这时候“自救木”的作用就出现了。自救木是在坦克后面绑着的一根圆木，这个的历史很久远。主要是防止坦克在泥潭翻车后因为太重而慢慢陷进去。具体就是将它用钢缆绑在坦克履带上，再挂档慢慢开出泥潭。当然，有时候这根圆木也可以抵挡一部分攻击，作用很大。但是因为地形原因，主要出现在中国以及俄罗斯的坦克上。

    现在很多部队会故意弄翻坦克来训练驾驶员已经救援队的自救已经救援能力，以免在遇见坦克翻车情况时不知所措，并且具备基本的处理能力。一根圆木能起这么大的作用，也是士兵们多年的经验造就的。