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在航母上起飞在弹射瞬间油门加到最大飞机为何不动?小挡板大作用

发布人:管理员

    在航母上起飞在弹射瞬间油门加到最大飞机为何不动?小挡板大作用

    去过飞机场做过飞机的人都知道,飞机在起飞前要在长长的跑道上进行缓加速,等到速度达到可以起飞的速度时,飞机就开始缓缓上升起飞了。

    航母作为一座海上可移动的陆地自然也就有着让飞机起飞的功能。但是,航母因为自身大小的原因,不能像陆地上那样建设长长的跑道。为了使航母上的飞机能够在跑道不够长的情况下正常的起飞,进而有了弹射型起飞方式。

    在航母上起飞在弹射瞬间油门加到最大飞机为何不动?小挡板大作用

    这种起飞方式主要是在飞机起飞时自身产生的动力之外,附加一个弹射装置给予的外力,使得飞机能够获得足够大的初速度,让飞机能够在较短的时间里获得飞机上升需要的最小升力,而不会因为跑道太短加速度不够的原因落入水里。

    在航母上起飞在弹射瞬间油门加到最大飞机为何不动?小挡板大作用

    在起飞前飞行员会将油门加到最大,但是在这个时候的飞机并不会因为油门加到最大而向前运动。这是因为在飞机的后轮的前面有一个挡板,其作用就是为了挡住飞机。也有专家认为,这和赛车起跑前的轰油门不放开手刹是同样的一个道理。那么,为什么要先挡着飞机不让其向前运动呢?这是因为无论是弹射装置给的外力还是飞机自身的动力,都不足以让飞机正常起飞,而且这里的飞机动力是飞机油门最大时的动力,少一丝都不能正常的起飞。所以,需要很多的环节配合,比如挡板装置准备好了以后飞行员才可以启动飞机引擎,也要飞机油门加到最大之后才可以操作弹射起飞,任何一个环节衔接不好,都不能让飞机正常起飞。看似轻松的操作,其实都是经过长时间积累的结果。