飞机升空是通过作用在上下机翼上的大气压力差来实现的。当气流与机翼相遇，由于机翼泪滴状的特殊形状，上机翼表面的流速总是要大于下机翼表面的流速，根据伯努利原理，流速越快，压强越小，为了让上下机翼的压力差不断扩大，让飞机能够升空，只有提高飞机的速度。因此，飞机从静止状态想要被大气压抬升，只有加速跑一段才能获得升力。

    飞机按发动机不同分喷气式飞机与螺旋桨飞机，螺旋桨飞机也就是我们通常说的直升机，是不需要飞行跑道助飞的，只需有停靠场地借助螺旋桨高速旋转，依靠螺旋桨牵引起飞；喷气式飞机则需要借助机场跑道，以飞机喷气口的反推力，凭借推行惯性与机翼的抬升飞行，飞机体量越大所需跑道越长。

    飞机起飞靠的是机翼的升力，机翼下方是平的，上方是凸起的，通过机翼的气流通过机翼上方时速度大于下方，于是产生气压差，机翼下方压力大于上方，从而产生升力，飞机只有达到一定速度时，升力才能大于飞机重量，飞机才能起飞，所以飞机起飞必须在跑道上加速，才能起飞！

    助起、加速、飞离地面，这就是飞机正常的起飞方式。飞机降落基本方式都差不多，不会直接对准跑道降落、滑行、停机。一般会在到达机场上空前时，盘旋几圈，以便按机场塔台要求，降低飞行高度和速度。一是机场塔台对飞机进场时间有要求，二是飞机直飞时，速度较快，进场前，要将飞机的高度、速度，降到一定的进场要求高度和速度，以便飞机安全着陆。

    你用客机是喷气式飞机。所以要利用足够长的一段跑到上飞机达到足够的速度才能起飞。而直升飞机和喷气式客机它的构造不同，直升飞机的上面有一个庞大的风扇。飞机的发动机驱动风扇。把七六往下移动，发动机的转速慢慢升高。风扇和气流形成了压力。从而使飞机原地起飞，其实原理都是一样的，只是喷气式飞机种直升飞机的够造不同，所以它们起飞的方式不同。