日产将在6月底将股份出售给机构投资人，定价每股69.85欧元，预计该公司将获得约11.5亿欧元（约13.8亿美元）的收益。这些收益将投资到电动车等领域。
今年早些时候，戴姆勒和雷诺表示合作还在继续，不过，知情人士透露大规模的初步计划从未敲定，交叉持股不再必要。戴姆勒表示，不会对第三方交易置评，其联盟合作关系没有改变。戴姆勒没有公布任何关于日产和雷诺股份的计划。
日产-雷诺-戴姆勒的业务和资本合作开始于2010年，由同样领导雷诺的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和2019年之前任戴姆勒主席兼CEO的Dieter Zetsche发展起来。当时，日产和雷诺共收购戴姆勒3.1%的股份；戴姆勒也在日产和雷诺分别持股3.1%。在2008年全球经济危机使车企 们负担过多的员工、设备和债务后，戈恩认为与同行联手是应对危机的一种方式，希望这种合作能减少研发和生产成本、提高利润，使合作伙伴提高与丰田、大众和宝马等公司的竞争力。
