众所周知，特斯拉在国内新能源汽车市场是持续蝉联销量冠军的位置，但同时这几年也一直是负面缠身，就比如前不久上海车展上的“刹车失灵”维权事件一直到现在都还没有平息。不过，即便是负面消息不断对特斯拉也是毫发无损，因为对于国内消费者来说，特斯拉是真的香，不信我们就用数据说话。

今年上半年，特斯拉的累计销量突破了16万辆，而今年 6月份，特斯拉批发销量为33,155辆，同比增长122%。其中，Model 3销量达到了21,532辆，Model Y销量达到了11,623辆。 其实车主维权事件不断发酵，给特斯拉带来了极大的负面影响，大家都认为特斯拉一定会为此在销量上付出惨痛的代价，但事实却超出了大家的预期，其销量不降反升。纵观整个汽车市场，绝对找不出第二家能够卖得这么火爆的电动车，甚至可以毫不夸张地说，从目前的国内新能源市场来看，依然还是特斯拉一家独大。

又比如前几日正式上线的单电机磷酸铁锂版Model Y标准续航版，新车补贴前售价291840元，补贴后售价为276000元，而相比于之前的长续航版Model Y直接下降了7.19万元。

虽然网上都说此番大幅度降价是特斯拉不得已而为之地提振销量的手段，但无论如何，引起的反响确实是十分热烈，除了在这台新车正式上线后网上就迎来了一片极其激烈的探讨之外，最近网上又出现了因Model Y太火爆导致特斯拉官网瘫痪的消息。同时，特斯拉内部人士表示“新车排产订单已延后至9月份，最近几天到门店的人会非常多，建议消费者错峰前往。”

毫无疑问，因为单电机磷酸铁锂版Model Y标准续航版的到来，其在7月份的订单势必会再创下一个新高，毕竟直接降了7万多确实是超出了市场的预期，对于喜欢特斯拉这个品牌的消费者而言自然是有着足够的吸引力。当然，我们也相信，新车开始交付之后也必定会为特斯拉整体的销量做出极大贡献。 若是抛开特斯拉平时的一些负面新闻和一系列调价行为来看此次上市的Model Y，似乎能理解消费者为何会赶着下单的行为，毕竟和长续航版相比，标准续航版只是续航里程减少了69公里，百公里加速慢了0.6秒，另外驱动方式有差异，但是结合降了7万多的这样一个价格，其性价比马上就凸显出来了。

如果去对比旗下的Model 3，Model Y标准续航版只贵了2万，作为SUV车型空间更大，续航更长的Model Y自然是有足够的优势去吸引到消费者。

再者我们又来说说这个价位的特斯拉Model Y标准续航版在国内新能源车市场的优势。首先其入门车型的价格拉进了30万元以内，相比起国内造车新势力“前三强”蔚来、小鹏、理想等品牌旗下的产品价格来说更有说服力，同时也包括了同级别SUV车型南北大众的ID.系列、长安福特Mustang Mach-E等。

如此一来也就能理解为何Model Y标准续航版一上线就大卖，即便特斯拉如今的口碑在逐渐崩塌，但依然阻挡不了绝大多数消费者对它的死心塌地。