2022年首列中欧班列(长满欧)3日凌晨满载100标箱货物驶往德国纽伦堡。这批货物包括汽车零部件、机械设备、电子产品等，预计十余天后抵达。

　　中欧班列(长满欧)2015年正式开行，截至2021年底，共承运货物约6.77万标箱，货值约200亿元。其中，2021年承运货物9712标箱，货值约31.42亿元，本省货物占比42%，发运箱量高于上年。吉林省另一条中欧班列(长珲欧)2021年开行后，承运出口货物1624标箱，货值约3.73亿元。

　　作为中国重要的工业大省和农业大省，吉林省在汽车产业及农产品加工业方面有较好基础，出口商品也以机电产品、农产品、汽车零部件等为主。过去几年，中欧班列的成功运行为吉林省外向型经济发展贡献了不小力量。

　　吉林省中欧班列运营方、长春国际陆港发展有限公司相关负责人介绍，新的一年，他们将重点服务吉林省汽车产业发展，助力本地企业深度参与国际产能合作，并扩大粮食等大宗商品进口规模，延伸保税加工业务，服务于中国东北三省乃至东北亚地区。

文章来源：中国新闻网

文章作者：王诗尧

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