近些年来，中国高铁建设如火如荼，是世界上高铁运行里最长的国家，而且高铁已经成为中国名片，在国际上享誉盛名，很多国家都纷纷委托中国帮忙建设高铁，早在05年，中国就接了土耳其高铁修建项目，09年，中国铁道建筑总公司与沙特一家公司，一起建设沙特阿拉伯高铁线路。



11年，中国铁路全面进入摩洛哥，就连战斗民族俄罗斯也与中国签订协议，规划建设俄罗斯首条高速铁路，我们的邻国-印度，一直自诩是仅次于美俄的世三军备大国，眼见着中国在高铁建设上大出风头，而印度国内竟没有高铁线路，这不符合大国风范呀，于是提出要在国内修建高铁线路的构想。



而印度显然不具备成熟的高铁修建技术，因此只能500亿委托其他国家合作建设项目，德国制造与日本新干线都是国际有名的。印度当然在第一时间表达了自己的合作意向，不过令印度没想到的是，500亿的超大订单竟然被拒接了，但国内高铁还是要建呀。



印度又找上了中国，可能印度的想法是退而求其次吧，但中国方面也是拒绝，其实不接这个项目也是能理解的，出国建工程的话，很少会带自己国内的施工队，特别是德日，基本就带首核心骨干，修建队都要临时招工组建，而印度军队本该是最严谨的队伍。

摔飞机坦克的事都经常发生，更何况普通民众呀。要是高铁建成出了问题，印度背小锅，自己国家的招牌可是要砸了。历来，中国方面重视品牌信誉。