很多人都会把丰田和大众这两家车企放在一起对比，丰田是最有名的日系车之一，大众也是最有代表性的德系车之一，外行在评判汽车行业的时候很容易把销量作为唯一的参考标准。其实销量仅具有参考价值，却不是判断一家企业是否成功的唯一标准，我们还需要从品牌的依赖程度，耐用性以及口碑对这家车企做一个更全面的评价。 仅从销量方面来对比，大众汽车的销量肯定比丰田汽车更高一些，尤其是在国内汽车市场上，南北大众每年都占据着销量中第1名和第2名。丰田虽然在销量上比不过大众，但是丰田汽车近年来口碑已经越来越好了，车主们公认丰田汽车的均衡性是最强的，2020年受疫情的影响，丰田的销量也比大众上涨更为明显。 德系车和日系车之间除了销量之间的竞争，还有技术、口碑以及人气方面的竞争。从技术来看，丰田远比大众更先进一些，虽然大众汽车的起步更早，大众旗下的EA211和EA888引擎在整个汽车行业里都很有地位，但是大众的这两台发动机已经落后了。丰田一直在研究新的发动机技术，目前丰田保持着燃油车中最高的热效率，发动机技术也处于国际领先水平。 看完了发动机我们再来看一下变速箱，大众最喜欢使用的是双离合变速箱，主要是因为at变速箱和cvt变速箱都被日系车企垄断了，大众只能在双离合变速箱中闯一片天地。单论变速箱的造诣，丰田显然是强悍的一家企业，丰田在at变速箱和cvt变速箱领域拥有着绝对的统治力，而大众目前还没有成熟的变速箱制造能力，大众旗下的一些高端车型至今用车at变速箱，大众旗下价格略低的车型则依旧在使用口碑不好的干式双离合变速箱。 最后我们再从品质这方面对比，丰田的总体品质比大众要好一些，虽然丰田经常出现召回汽车的问题，但是老百姓却对丰田召回汽车的行为表示支持，车企召回汽车也是负责任的一种表现。论汽车的耐用程度，丰田肯定是更胜一筹，很多丰田老车发动机30万公里都不用大修。 综合对比后，我们发现丰田和大众之间的差距还是很明显的，无论是技术储备，均衡性还是耐用性，丰田在整体品质上都比大众更强一些。