在这个竞争的时代，适者不仅仅要生存，更是要不断地超越创新，创造更大的价值。这种默默努力的原动力不要太多的讽刺，也不需要太多的鼓动，可能就是因为一句话。恩佐.法拉利对这句话的感悟应该是很深刻的，作为法拉利汽车的创始人来说，正是因为他当年说了一句敷衍的话，让自己多了一个竞争对手。1916年，费鲁吉欧.兰博基尼出生在意大利，作为一个平平无奇的孩子，他的前半生就像是沧海一粟，为了生活有点起色，他去意大利的机械学院学习了一些实用的技术，成为了工厂里的技术员。那时，正处在二战之后，很多行业都在苏醒，当时意大利工业发达，农耕业落后。学成技术后，他回到自己的家乡，不得不回家干起农活。因为每天都要干很多的农活，耗费不少的精力。兰博基尼思考，是不是可以用一种方法提高农活的效率，让农耕也变得轻松一些？他把焦点放在了一个商用车上，他认为可以根据自己的技术经验将商用车改造一下，变成一个不是很笨拙的拖拉机，开起来方便，行动灵巧。经过很多次的尝试，他成功了。当他把商用车改成农用车开进农场时，引来了很多人的关注，当地农民兴奋不已，很多人也想让兰博基尼帮着改车。越来越多的人寻求着兰博基尼的帮助，他也想着扩大自己的技术"工厂"，他咬咬牙拿出了自己的毕生积蓄，盘下了一个破旧工厂，而这里成为了兰博基尼的生产车间，他研究出来的拖拉机，从这里开向了千家万户。在赛场上，赛车出现了严重的失误，还差点伤到了观众，他输了。很多人都唏嘘不已，还纷纷远离他，这也让兰博基尼更加孤僻。也许是生性里自卑，也可能是自己的太想赢得他人的关注，他觉得别人口中才能看清楚自己。可是输了就是输了，不能砸车，更不能放弃梦想，只能选择默默忍受着一切。他重新回到赛场，仔细观察找失败的原因，经过测试，是变速箱上的一个配件出现问题，造成他的失败。他联系到了法拉利的市场部，并向市场部提出了这个问题，可是人人都知道，一个研究拖拉机的，能对法拉利这么大牌的车提出什么深刻问题？市场部人员直接不予理睬。索性把车开回了家，想着自己更换一下变速箱配件，看看能否修好变速箱。在自家仓库里研究了很久，在换了配件之后，问题消失了。发现问题就要总结经验，他直接把故障分析，研究修整过程进行详细描述，形成报告邮寄给了恩佐.法拉利。信中直接提出，只有及时更换配件，才能解决当下出现的故障。可是信件石沉大海，没有任何回应。几个月过去了，兰博基尼直接找到恩佐说明情况。而恩佐只是看着他的脸，不屑一顾地回复："你一个农夫，研究拖拉机的，能懂什么跑车？"两个人不欢而散，而较量才刚刚开始。