奔驰F1领队托托·沃尔夫透露，三叉星的F1 M12动力单元的能量回收效率不如竞争对手本田，这是路易斯·汉密尔顿在排位赛中不敌马克斯·维斯塔潘的重要原因。 奔驰F1在排位赛后承认W12赛车的空气动力学设计不如红牛RB16B，周日又强调动力系统也与本田存在差距。 在总结排位赛败北的原因时，沃尔夫表示：“我们在高速弯道中的速度不如竞争对手，我们可以非常清楚地看到差距。动力单元的能量回收效率率逊一筹，虽然这仍然不是出现明显差距的主要原因。” 不仅是红牛F1，使用本田引擎的小红牛F1车队也表现出良好竞争力，皮埃尔·加斯利将从第三排起跑，位于使用梅赛德斯F1动力的迈凯伦F1之前。 “本田的表现很棒，他们的动力单元极具竞争力，你可以看看小红牛的成绩，我们必须将其视为直接竞争对手。“ ”我们无法找到立竿见影的补救方案，我们必须提升能量回收效率，虽然无法在短期内实现，但是我们一定能够做到。“