“重装上阵”这个词一般是指重新准备，隆重推出的意思，重的读音为chóng，但是在运20这里，“重装上阵”却可以变成运送重型装备抵达目的地，读音为zhòng。近日，我军派出数架运20大型运输机，运送大量装备和人员，飞抵俄罗斯伏尔加河流域、欧洲部分的阿斯特拉罕州，参加“高加索-2020”战略演习。这次运20运送的装备包括04A步兵战车、07式122毫米自行榴弹炮和陕汽-2190通讯车，是它首次在公众面前展现了运送重型装备的能力。 04A步兵战车宽3.5米，重约21.5吨，而07式122毫米自行榴弹炮宽3.28米，重24.5吨。即使是陕汽-2190通讯车，也有2.5米宽，十几吨重，所谓“重装上阵”，是不折不扣的。而运20货舱宽度达4米，最大设计运载能力66吨，一架飞机一次可以装载多辆类似的重型装备。 值得一提的是，在此前的高原演习中，运20空投轻小的“山猫”全地形车和107毫米火箭炮，不但一次可以装载多辆，而且由于宽度的关系，可以并排装载两辆“山猫”和107毫米火箭炮。在空投的时候，甚至可以采用双陆路同时空投的方式，远超运9的单路空投，大大提高了空投效率，这就是大型运输机的魅力所在。 而实际上，运20真正的设计目标是一次运送1辆99A主战坦克。虽然它标配的涡扇20发动机迟迟没有到位，现阶段只能采用俄罗斯D30和国产涡扇18发动机，各项性能指标大为下降，但是运送50多吨的99A依然没有问题，只不过重载之后航程会有一定程度的缩水。等涡扇20配装到位之后，运20就可以直接将96B、99A等主战坦克运送到俄罗斯演习场，进行远程战略机动。 自2016年7月服役以来，运20可谓是“战功累累”，珠海航展、国庆阅兵、武汉抗疫、高原演习，都少不了它的身影。而自今年4月24日首次飞抵巴基斯坦之后，运20频繁出国，迄今为止抵达的国家包括巴基斯坦、泰国、斯里兰卡、乌兹别克斯坦和俄罗斯等，而此次参加“高加索-2020”战略演习，已是运20第三次飞抵俄罗斯。 运20的出国之旅，有两个时间点更值得铭记。首先是今年5月12日，我国同时派出2架运20，从两条航线分别飞抵3个国家。特别是20042号运20，一天之内飞抵泰国和斯里兰卡两个国家，展现了强大的战略空运能力。而这一次，我国更是同时派出多架运20，装载大批人员和重型装备，飞抵俄罗斯参加演习，规模堪比武汉抗疫时的行动，实战味道十分浓重。 而自服役至今，运20的产量已经接近50架，除去8架试验机和尚在工厂未交付的数量，运20的服役规模已经达到30架左右，这差不多是此前我们几十年搜罗所有一手和二手伊尔76的数量总和，所以说大型运输机能够国产就是好，暴兵速度再也不受国外的限制。 目前，除基本的运输型之外，运20的改进改型工作也取得了可喜的成绩，以运20为载机平台的空警3000预警机已经出现，而运20U加油机更是早已首飞，即将装备部队。它除了在两侧机翼采用软管加油之外，还可能在机腹下配备一套硬管加油系统，为歼20和大型飞机提供快速加油服务。除此之外，运20还有电子干扰型、侦察型等特种飞机正在研制，未来会取代运8高新平台，成为我国特种作战飞机的主力。 运20的成熟和大规模服役，还让我们有了更多的想象空间。有了大型军用运输机的研制和运营基础，我们不但可以更进一步，设计更大的类似C5和安124的超大型运输机，还可以利用运20现有的技术，“多快好省”的研制亚音速非隐身战略轰炸机，让它们多装炸弹，变身“炸弹火车”，满足大规模战争对精确制导弹药的海量需求。甚至可以让改进型运20搭载空射亚轨道无人机和高超音速弹道导弹，进行战略突击。以前这些不敢想不敢做的事情，现在可以认真考虑了，运20给了我们底气和自信。