距离京城仅92公里的地方，一座现代化大都市正在崛起，下一个“深圳”有可能就此诞生，亚洲最大的高铁站也将在这片土地上诞生，距离大兴国际机场不到50公里 目前中国的科技在不断的发展，而中国高铁就是一个突出的代表，经过科研人员的努力，目前中国高铁基本已经实现了自主国产化。目前中国高铁的脚步，基本上已经覆盖了各中大小城市，然而中国高铁的脚步并不想止步于此，最终的目标是让每一个县城都通上高铁，实现全国互联，极大缩短我们的出行时间。 中国高铁再次迎来了好消息，在北京以南92公里的新城，即将诞生全亚洲最大的动车站，总的规划面积达到了40多万平方米，初步估计大概有66个足球场大小。 中国高铁早就闻名于世界，从一无所有到如今拥有最为顶尖的技术，我们仅仅用了几十年的时间，现在国外想要建设高铁，基本都要求助于我们，我们不仅帮他们省钱，还保证了质量，从而也建立起了良好的国际口碑。 上海浦东新区的建立是近年来最为成功的一个例子，而在中国这片土地上，一项全新的计划就此展开，在距离北京92公里的河北境内，重新规划了一个雄安新区，社会各界势必要坚持建成一座现代化的大都市，最好的资源都涌向了这个地方，而在国家的计划中，是想把它建成另外一个“深圳”。要达成这个目标，首先要匹配的就是他的交通了。对这样偏远的农村，最好的方式就是建造一个大型的动车站，作为整座城市的枢纽中心，国家也毫不吝啬的规划了亚洲最大的动车站在此地，一下子实现了与国际大都市的接轨。 自从打造雄安新区的消息被确认开始，科研人员就在想尽办法缩短和北京之间交通的距离，努力规划京城一小时生活圈。在多方探讨之下，一个可行性的方案也随之诞生，一条由北京出发，经由大兴国际机场，最终到达雄安新区的城际高铁，也被摆上了议程，这条城际铁路的总长度达到了92公里，目前北京到大兴国际机场的线路已经开通了，等待雄安高铁站建设完毕之后，将实现全线贯通。 而在整个雄安新区所有建筑之中，建设难度最大的应该就属于雄安高铁站，其建筑面积就达到了47.5万平方米，超过66个足球场的大小，椭圆形水滴的设计让它看起来特别的梦幻，整个建筑总共五层，地上三层以及地下两层，地下两层主要预留为地铁线路及商业中心，规划了是13个站台以及23条线路，在2018年的时候就开始建设了，目前主体结构基本已经完成，就差相关设备的入场以及完善了。 而这里说的亚洲“最大”并不是只指面积最大，而是指使用上了目前最顶尖的技术，科技感十足，那在建成之后将给我们带来什么样的惊喜呢？ 雄安高铁在建设过程中，严格执行绿色建筑三星国家标准，这种标准也首次被利用在高铁的建设上。在正式商用之后，整个高铁站超过20%的能耗，将由太阳能发电来完成。而这个太阳能就源自于它的屋顶，超过10万平方米的光伏设备，就是它的奥秘所在。整个工程在建设过程中采用了BIM技术打造，从而也成就了一个智慧型的建筑。在建造过程中实时监控工程质量，每一步都进行相应的把关，从而在最大程度上保证了其质量。 运用上了最为顶尖的科技，仅仅在设计阶段，电脑模型早就把整个建造过程，模拟建设了一遍，以确保在建设过程中的万无一失，互联网技术以及人工智能被运用到高铁站之中，配合上我国自主建设的北斗导航卫星，用来辅助铺设轨道，在多个高科技的配合之下，整个雄安高铁站的进度提升的非常快。