根据印度当地媒体《印度时报》的相关报道，印度政府方面已经快速通过了印度空军增购2架“费尔康”预警机的申请，预算总金额为10亿美元，如果一切顺利的话，印度空军的“费尔康”预警机机队将提升至5架的规模。 印度与2004年正式进口了3架“费尔康”预警机，平台仍然是俄制的伊尔-76战略运输机，只不过空中预警系统采用了以色列产的“费尔康”系统。当初3架“费尔康”预警机的引进总共耗资11亿美元，现在2架“费尔康”就要花掉10亿美元，这其中既有通货膨胀方面的因素影响，也有采购方面的因素影响。 印度在2004年正式获得“费尔康”预警机的时候，可是对中国很是得意了一番。因为在印度之前，中国曾经也尝试过从以色列进口“费尔康”预警机，而且和印度一样，也是同样使用俄制伊尔-76战略运输机作为搭载平台，只不过当年中国没买到，而印度后来不仅买到了，还拥有了继续采购的权利。 中国在1996年的6月份，正式和以色列方面达成合作协议，以每套2.5亿美元的高昂价格，让以色列将“费尔康”预警系统安装到伊尔-76战略运输机上。但是在1999年，在以色列即将向中方交货的时候，美国开始向以色列施加压力，最终迫使以色列撕毁了合同。 虽然以色列方面最终退回了中方的定金，并且做了一定的赔偿。但是中国方面不仅失去了接触当时西方先进空中预警系统的机会，而且还浪费了从1996年到1999年足足三年多的时间。在这宝贵的三年多时间里，中国空军一直在等待“费尔康”预警机的到来。 而这件事带来的唯一好处，就是中国开始明白，类似大型预警机这种核心装备，是不可能从外部稳定获得的。即使是性能差一点，中国也应当拥有属于自己的空中预警机，随后，中国历经磨难，设计出了国产的“空警-2000”大型预警机。 虽然印度方面对“费尔康”预警机满怀期待，但是现在毕竟不是二十几年前，E-737等预警机的性能比老款的“费尔康”预警机作战能力更加优秀。但考虑到大型预警机属于高度敏感装备，估计不是印度想买“费尔康”预警机，而是目前印度只能够买得到“费尔康”预警机。 印度方面这次也一点都不避讳，直言增购2架“费尔康”预警机的目的，就是和中巴两国的预警机进行对抗，重新夺回空中作战优势。虽然巴基斯坦本身没有生产预警机的能力，但是却装备了多款中国产预警机，在近几年的局部空战中，给印度空军方面带来了一定的损失。 不过，按照之前印度那3架“费尔康”预警机的交付速度来看，等到印度这两架“费尔康”预警机到货并形成战斗力后，中国空军说不定又能装备上点新东西了。