要想富，先修路。脱贫攻坚，交通先行。近年来，我国农村交通面貌发生了巨大变化，方便了百姓出行，也让广大乡村因路而兴、因路更美。8月12日，国新办举办中外记者见面会，邀请5位交通扶贫干部和典型代表分享了他们亲历的交通扶贫故事。 “近5年是西藏完成投资最多、建设速度最快、发展成就最显著、发展成果惠及人民群众最普遍的时期。”交通运输部选派的援藏干部、西藏自治区交通运输厅厅长徐文强告诉记者一组数据：“十三五”期间，西藏交通运输固定资产完成投资将超过2515亿元；“十二五”末，西藏高速公路只有38公里，目前已增至620公里，“十三五”在建项目完工后将突破1100公里；截至2019年底，全区公路通车里程达10.45万公里，“到今年底，新的青藏（国道345线）、新藏（国道216线）通道将投入使用，全区具备条件的乡镇、建制村将全部通公路，95%的乡镇和75%的建制村通硬化路，今后进藏游客和当地群众出行将更加安全、畅通、便捷。”