有这样一个奇怪的现象：很多车主舍得花大几十万的钱买车，却有点“舍不得”加油，要是听说油价会涨，就会赶紧在涨价之前加满油。有些人甚至表示：养车比买车还难，而这个难也是代表着加油贵。 而今年，因为突发“黑天鹅”事件，对原油市场造成了很大影响，市场对原油的需求大幅减少。据报道，半年时间，就有很多石油公司因此倒闭了，美国就有差不多20家石油公司申请破产。 前段时间受市场环境影响，国内油价也一直在下跌，甚至某些地区出现了“4元时代”的状况。在此期间，中国第二大国企中石油承担的压力也很大，第一季度就亏损了162亿元，相当于每日亏损近2亿。 幸运的是，目前整个行业已经显示出“复苏”的迹象，但是由于之前的损失过于惨重，中石油的日子还是很不好过。面对此种情形，中石油开始寻求国家帮助，希望国家减税或是给予相应补贴。 很多人可能会有疑问，虽说今年经济不景气，很多企业都在亏损，但这个数目对“财大气粗”的中石油来说应该不算大啊，为什么突然间就感觉扛不住了，还要国家来帮忙？其实，这是因为中石油这些年一直在亏损。 中国石油曾被认为是“亚洲最赚钱公司”，就在上市的首日，中国石油一度成为了世界上第一个破万亿美元市值的公司，被股民们称为“市值一哥”，市值相当于腾讯的67倍，位列世界第一，当时持有中石油股价的股民都跟着大赚了一笔。 但是中国石油上市13年期间，股价只有前3年是上涨的，后来的股价都是持续下跌，市值累计蒸发了近7万亿，辉煌为何会如此短暂呢？有人认为，这是由于中石油上市时定价太高，而它的实际价值匹配不了它的定价。目前，市场上都在在大力的发展新能源，成品油因此会受到冲击，导致股价都是在一直下跌，而中石油的业绩也是相当的惨淡。 中石油曾经在世界500强企业中排名第四，而现在局势大反转，不免让世人唏嘘。中石油持续亏损的另一个影响因素，就是由于其名下的员工数量庞大，工资待遇高。也就是说，拥有这一“金饭碗”的工作的员工，因为公司持续亏损也会受到相应的影响。