如果谈及工业制造的话，许多人可能对印度相当的看不起，还往往以航空工业为例，实则只有国有企业堪忧，印度私营企业还是不错的，也许很少有人知道，印度私营企业的外包工作深受洛马青睐。 印度在生产阿帕奇部件 美国的洛马公司为全球最大的军工企业，除了在美国本土拥有大量的企业之外，他也在全球范围内进行投资，其中在印度业务还真不少！也许很少人注意到洛马公司进军南亚，早在2010年时，洛马即与印度塔塔公司成立了合资的塔塔洛克希德马丁航空结构有限公司，又称：TLMAL。 C130用于空投 不要小看这家企业，自从成立之后，一直为洛马公司生产航空零部件，属于一个外包性的企业，所以仍然规模并不是很大，好撑，只有几百名员工，但是它的生产能力值相当不错，所生产的产品也相当的有水平，主要负责生产，C-130J运输机的零部件，目前为C-130J 尾翼总成的全球唯一来源，所生产的尾翼组件，包括，水平和垂直稳定器以及前缘和尖端组件。还制造过多套C-130J中央翼盒组件。 C130运输机 在2018年时，还宣布将由TLMAL将生产战斗机机翼，如果未来印度决定引进F-16战机的话，那么该公司也将是f16战机主要零部件的生产企业，甚至可能直接升级为飞机总装工厂。 印度人庆祝向美国交付100套部件 如果简单的对比一下，不难发现印度在航空制造领域私营比国企还要牛，在工作效率，产品质量控制等方面都要比国企强的多，否则的话也不会受到落马公司的欢迎。从其表现看，确实让洛马公司大受其益，以相当低的成本获得高品质的零部件，其实，洛马在许多时候所谓投资并非资金，往往是提供二手的设备或技术，等于靠搬迁二手生产线赚大钱。 如果仅简单的研究一下，印度私营企业在高端制造业方面表现相当不错，包括在航空领域的表现也相当不错，不要小看印度航空制造！也许关键在于保持一个什么样的心态吧！ F16生产线也可以搬到印度 印度国有企业拥有更好的条件，可惜没什么压力，再加上管理等方面存在一些问题，让优势发挥不出来。私营企业则为了生存不得不尽可能地提高了效率，反而可能在某些领域取得更为理想效果。