随着汽车行业的竞争越来越激烈，大部分品牌汽车，都会推出重量级车型。今天重点介绍一下宝马5系和宝马X3两款车，在相同品牌和相同价格的前提下，应该怎样做选择。下面和车友们一起看一下吧。 首先我们先来介绍这款宝马5系，从外观设计来看，宝马5系继承了该品牌一贯的硬朗气质，同时设计了流线型圆角，并融入了金属装饰，脱去旧款跋扈外衣，变得更运动更健硕。左右大灯与双肾形进气格连贯设计，点亮前脸。侧身双腰线，雕塑感强，加上尾部的梯形双边单出排气管，更增添了运动感。 宝马3系的健硕感更强，同样的双肾形进气格栅，3系在品牌标配尺寸上作出外扩，更显立体，保险杠走运动风，更有档次感。侧身方面，宝马X3采用俯冲式棱线，塑造出凌厉的动感。而车尾设计一改车头和车身的活色生香，着眼于实用性，简约大方，底部双侧双出排气管口，透出越野车的力量感。 宝马X3系的内饰走的是平衡和实用的路线，虽然也有金属类材质装饰，但整体配色及设计上既前卫又精致，只是在观感上，档次不是特别高。中控屏采用了全系的标配10.25英寸显示屏，同样有路况显示、原厂导航和车联网，科技感也是相当不错的，同时全系都有的优惠套餐：加4000元可选配手势控制的酷炫系统，宝马X3系也同样适用。 动力方面，宝马5系坚持品牌一贯的高水平，搭载的是2.0T发动机+ZF 8AT自动离合变速箱，马力达到252匹，算得上是轿车之王了，驾驶起来整体协调性佳，脚碰一下刹车，挡位马上下来一挡，为下次加速做准备，很赞。1300转左右的低扭便能应对日常的提速和抢位。另外，在8AT变速器的调度下，后段的提速更是越战越勇，酣畅淋漓。 在舒适度方面，5系底盘把路面的颠簸彻底化解，坐在车内座椅上，只感觉到轻柔的晃动，在降噪方面，不输奔驰，驾驶的舒适感和档次感都相当高。一旦进入加速阶段，宝马家族的实力马上体现出来，弯道行驶没有飘移感，底盘稳重实在。