伴随着近几年电商经济的发展,类似于小丽这种网购达人,在我们身边有很多很多。在已过去的2017年,国家邮政局日前公布:全年我国快递服务企业业务量累计完成件数400.6亿,同比增长28%;业务收入累计完成4957.1亿元,同比增长24.7%。
省份 | 快递数量(亿件) | 排名 | 增速(%) |
广东 | 101.35 | 1 | 32.1 |
浙江 | 79.32 | 2 | 32.5 |
江苏 | 35.96 | 3 | 26.7 |
上海 | 31.35 | 4 | 19.7 |
北京 | 22.75 | 5 | 16 |
福建 | 16.61 | 6 | 28.8 |
山东 | 15.15 | 7 | 25.7 |
河北 | 11.94 | 8 | 32.1 |
四川 | 11.08 | 9 | 38.2 |
河南 | 10.74 | 10 | 28 |
湖北 | 10.13 | 11 | 30.9 |
从上图看出:快递数量较高的几个省份主要集中在东部沿海发达地区,前7名仍然是广东、浙江、江苏、上海、北京、福建和山东,其中,第8到第11位的河北、四川、河南和湖北是首次突破10亿件大关,前面7个省份的快递业务综合超过了302亿件,占全国比重75%。
第一经济大省广东的快递业务量达到了101.35亿件,成为我国首个突破100亿件大关的省份,占据全国的四分之一。广东省时外贸依存度最高的省份,在2008年金融危机中受到的冲击最大,转型升级也开展的最早,目前已初见成效,尤其是在外贸出口增长受阻的情况下,借助电商的快速发展,广东工业产品的市场开拓力度不断加大,内销占比进一步提升。
在广东之后,另外一个轻工制造大省浙江以79.32亿件位居第二。第二经济大省江苏的快递业务量位居第三,为35.96亿件,不到浙江的一半,仅相当于广东的三分之一。而第三经济大省山东的快递业务量比福建少。
这种差异在很大程度上与各地的产业结构有关。广东、浙江都是我国轻工制造业最发达的省份,福建南部的轻工业也比较发达,而轻工产业是比较容易在网络上销售的。相比之下,山东以重化工业为主,钢铁、石化、汽车等产品不适合在电商平台销售。在江苏,石化和钢铁也占据了很大一块,所以江苏快递业务量明显不如广东、浙江。
快递业务量前20名城市
城市 | 快递件数(亿件) | 排名 | 城市 | 快递件数(亿件) | 排名 |
广州 | 39.33 | 1 | 温州 | 7.23 | 11 |
上海 | 31.15 | 2 | 武汉 | 7.02 | 12 |
深圳 | 25.95 | 3 | 宁波 | 6.39 | 13 |
金华(义乌) | 25.55 | 4 | 南京 | 6.34 | 14 |
杭州 | 23.26 | 5 | 揭阳 | 5.83 | 15 |
北京 | 22.75 | 6 | 台州 | 5.39 | 16 |
东莞 | 12.25 | 7 | 天津 | 5.02 | 17 |
苏州 | 10.04 | 8 | 郑州 | 4.91 | 18 |
成都 | 8.26 | 9 | 无锡 | 4.51 | 19 |
泉州 | 7.44 | 10 | 嘉兴 | 4.11 | 20 |
从上图看出,全国有8个城市的快递业务量突破了10亿件大关,其中广东就占了3个。广州以39.33亿件高居全国榜首,深圳以25.95位居第3,东莞以12.25亿件位居第7。浙江的金华和杭州分别以25.55亿件和23.26亿件分列4、5位。
其中,中西部一些快递业务量比较靠前的城市如成都和武汉等,占所在省份的比重相当之高。比如成都的业务量占了四川全省的75%。武汉的快递业务占湖北全省的69.3%。这也说明,在中西部电商发展的过程中,省会城市凭借经济、政策、人才等优势,已成为各区域发展电子商务的火车头,不过这种“一城独大”的格局之下,未来省内普通地市的电子商务仍需加快迎头赶上。
