由中国工程院院士卢春房领衔的“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目团队在无锡召开项目结题评审会。记者从会上获悉，经专家组一致同意，“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目正式通过评审。

　　当前，长三角正在迈向更高质量一体化，而铁路是实现更高质量一体化的最重要交通支撑。长三角城市群、上海大都市圈也正率先迈进“多网融合”的铁路发展时代，各地普遍在寻求通过增加城市群高速铁路、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道，以提升铁路车站的枢纽地位，提升城市面向区域的直联能力。

　　正是在这一背景下，各地结合铁路专项规划、国土空间规划、相关交通专项规划的调整优化机遇积极打造多网融合的铁路车站，例如苏州结合新中心建设打造的新苏州北站、长三角一体化示范区在核心区打造苏州南站、杭州在大城西科创产业聚集区新增杭州西站、无锡发力打造的“四网融合”标杆枢纽惠山站等。

　　2020年4月，无锡市政府委托卢春房院士为总负责，领衔华设设计集团、江苏省综合交通运输学会、南京工业大学等单位共同组成研究团队，围绕“苏南中心区域高铁跨江一体化发展的基础与条件、苏南主要枢纽站点功能定位、通道交汇枢纽惠山站规划和综合枢纽站点配套完善”等方面开展研究。

文章来源：中国新闻网

文章作者：叶攀

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