7月31日，宝马汽车决定在匈牙利建造一个新组装工厂，据了解这座即将投资10亿欧元（合11.7亿美元）的新工厂将是宝马在欧洲的第18家工厂，同时也成为宝马2000年后在欧洲建立的首家工厂。

众所周知，在欧洲建厂的各种成本是非常高昂的，建一个汽车组装厂就更不用说了。在全球化的背景下， 宝马汽车这回为何要在欧洲建厂呢？难道不会增加汽车的制造成本，降低竞争力吗？

宝马在欧洲建厂一是为了加强欧洲的可持续发展，巩固其主力市场的地位。

更重要的是宝马要为退出美国做准备！在贸易摩擦中，汽车产业往往会在各国对美国的征税中首先“躺枪”。各国对美的报.复性税率越高，在美的宝马汽车出口就越困难，即便提高价格也难以抵消税收增加带来的成本！唯有提前将工厂搬离美国，宝马汽车才能获取更多全球市场份额。据了解，除了在匈牙利建厂，宝马还与中国华晨工厂合作建了两个厂。

巨头纷纷从美国撤资美国吸引外资的计划将破产？

事实上，在美国向全球贸易伙伴挥动大棒的背景下，考虑到各国针对美国的报复对经济带来震荡，除了富士康，很多“识时务”的跨国企业巨头也都纷纷从美国撤资。

今年7月，奔驰汽车便考虑将其位于美国的汽车生产部门转移至中国；而宝马公司也表示，计划将部分SUV生产部门从美国转移至中国（宝马2017年在美国南卡州出口了27万多辆X型汽车）。

作为这轮“逃离美国”大潮的先行者，宝马、奔驰两大巨头的撤离一方面会直接减少美国的就业岗位，阻碍美国长期收入的增长；另一方面使美国陷入被撤资的恶循环。商业巨头的撤资向外界释放消极信号，其他的企业要么跟着撤资要么也会打消进军美国的念头。

去年美国通过大规模减税，吸引更多外资和美国本土企业的投资，实现了4%的GDP增速。然而今年美国各种极端的贸易措施却彻底吓坏了外国企业。据美国经济分析局的数据显示，今年第一季度美国的外国直接投资（FDI）净额已经降至513亿美元，而去年同期是897亿美元！失去大量外资的加持，美国经济增长将失去动能，而吸引外资的计划恐将破产！