最近，英国的高速铁路2号项目正处于招标阶段，下了血本的英国政府，计划投资9210亿人民币作为该条高铁的建设成本，部分路段的每公里造价高达68亿人民币，而中国高铁每公里造价不过才1.3亿元。明眼人都能看出这条9000多亿的高铁可捞的油水丰厚，因此，该高铁项目自然成为各国争抢的“香饽饽”。

    据悉日本、法国、德国、美国等国纷纷摩拳擦掌，准备和中国争夺该项目的建设权，戏剧化的是日本可能早被英国排除在外。6年前日本竞标拿下英国价值57亿英镑的城际高铁项目，结果列车试运营当天就发生空调漏水事故，整个车厢成了“水帘洞”，据推测日本可能使用了“被曝造假”的神户制钢零件来制造车厢。

    日本高铁质量如此没有保障，上过当的英国肯定不会再选择日本作为合作伙伴，而其他国家的高铁技术实力比不上中国，中国拿下这个9000亿的大单是板上钉钉的事情。中国高铁有全球最快的运营时速，全球最快试验时速和全球最大的客运量，而且造价还很便宜。

    美国也自知自己竞标无望，毕竟波士顿高铁还是中国帮美国建的。没技术又想赚钱的美国，找到参与项目招标的中国中车公司，准备以855亿人民币入股中车公司，以便享受项目完工后的利润分成。具备独立完成高铁建造项目的中国，自然拒绝了美国的要求。中国金融机构直接无偿向中车提供了1045亿元贷款，为此次参与竞标提供强大的资金后盾，用实际行动打脸美国。看来，美国想不劳而获这条路，是走不通了！